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フォレスターとDBSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アストンマーティン  DBS
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1998万円5300万円
DBSの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビバックサイドカメラ BSM シートヒーター 前後ドラレコ アイサイト

    本体価格
    339万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッドライト バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    234.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    91万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    434.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 運転席シートポジションメモリー機能/ドアミラーメモリー&オート格納機能/シートポジション/ドアミラー角度自動的再現・アイサイト

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減 ルーフレール 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDオートライト 純正18インチアルミホイール 本革シート 電動シートフロント左右 パワーリヤゲート シートヒーターフロント・リヤ左右パナソニックナビ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    334.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ アイサイト Xモード 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進 サイドカメラ スマートキー 純正18AW Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ステアヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/アドバンスドセイフティパッケージ/ハーフレザー/SRVD/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーダークルコン/パワーバックドア

    本体価格
    200.5万円

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  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ワンオーナー バング&オルフセン

    本体価格
    1998万円

関東
557
226.3万円
関西
223
242.4万円
東海
261
248.6万円
北海道
211
214.1万円
九州
164
238.9万円
東北
176
235.9万円
北陸・甲信越
157
202.5万円
中国
78
245.9万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   アストンマーティン  DBS
404.8万円459.8万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1795~2498 排気量(cc) 5935
160~177 最高出力(馬力) 517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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