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フォレスターとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M6 グランクーペ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    373.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ/電動リアゲート/ETC2.0

    本体価格
    289.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター HEV アド ルーフ 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ 3方向カメラ ETC2.0 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 社外ナビ&フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD BBSアルミホイール ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純OP8インチナビ・ナビ連動ビルトETC2.0

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    263.7万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンインテリア

    本体価格
    568万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

関東
520
210.3万円
関西
231
236.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
146
191.3万円
九州
190
220.6万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
213
211.1万円
中国
87
212万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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フォレスターとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M6 グランクーペ
280.8万円385万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1795~2498 排気量(cc) 4394
145~184 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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