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フォレスターとX4を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとX4の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X4
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 158万円828万円
X4の相場表を見る
2179 中古車掲載台数 231
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール

    本体価格
    247.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 STIエアロ 8型ナビ 茶革 電動リアドア

    本体価格
    229.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 禁煙車 メーカー純正8型ナビ

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /認定中古車/純正ナビ/アイサイト/Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オナ外ナビ地デジBモニ本革ヒーターPドア

    本体価格
    75.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer.3 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    183.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    510.6万円

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  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 黒革 全席シートヒーター 電動リアドア

    本体価格
    397.4万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 茶革/ACC/20インチAW/シートH/全周囲

    本体価格
    205.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

    本体価格
    573.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフハーマンカードンモカレザー

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    615万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ オプションアルミ

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    本体価格
    388万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    428万円

関東
675
224.3万円
関西
276
235万円
東海
290
220万円
北海道
157
189.1万円
九州
218
214万円
東北
194
202.6万円
北陸・甲信越
219
220.7万円
中国
116
222.5万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
79
531.6万円
関西
46
567.7万円
東海
62
511.5万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
482.8万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
8
512万円
四国
2
743万円

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フォレスターとX4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X4
280.8万円385万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2997
145~184 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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