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フォレスターとX7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  X7
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 529.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
2223 中古車掲載台数 159
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ・ナビ連動前後ドラレコ・ETC2.0・STIアルミホイール・パワーシート・ステアリングヒーター・パワーリヤゲート・サイドビューモニター・アイサイトセイフティプラス・ルーフレール

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/ドラレコ/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    131.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メーカーナビ/デジタルインナーミラー/黒革/全席シートヒーター/フルセグTV

    本体価格
    358.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD C型 サンルーフ ルーフレール レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア ナビTV バックカメラ STIスポイラー ETC スマートキー プッシュスタート ターボ アイサイト

    本体価格
    102.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ルーフラック/テールランプブラックアウト/リアスポイラー/シートヒーター/Bt接続/バックカメラ/アイサイト/パワーシート/パドルシフト/記録簿付

    本体価格
    158.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/フルセグテレビ/12.3インチフル液晶メーター/通信用USB

    本体価格
    468.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/アイサイト/パワーバックドア/シートヒーター/ルーフレール/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    161.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ シートヒータ レザーシート

    本体価格
    116.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    261.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    1099万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.8万円
北海道
229
188.5万円
九州
183
235.5万円
東北
239
211.8万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
85
222.9万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
67
907.9万円
関西
36
985.1万円
東海
28
883.1万円
北海道
5
1190.4万円
九州
6
974.6万円
東北
6
734.7万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
6
897.6万円
四国
2
889万円

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フォレスターとX7のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X7
404.8万円459.8万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1795~2498 排気量(cc) 2992~4394
160~177 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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