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フォレスターとiXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  iX
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 34
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/ブラウンレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントトール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    262.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 Dミラー

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ブラウンレザー パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ F・S・Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 前後コーナーセンサー スマートリヤビューミラー ルーフレール LEDライナー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV スマートキー プッシュスタート パワーシート レーンキープ シートヒーター アイドリングストップ SIドライブ クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ワイパーディアイサー HID ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG・純正ナビ・フルセグTV・BSM・アイサイト・STIタワーバー・ハーフレザー4WD・シートヒーター・電動シート・LED・スマートキー・純正AW・バックカメラ・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューカメラ ドラレコ ETC2.0 パナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio ルーフレール 後退時ブレーキアシスト サンルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    112万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    108.3万円

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    505万円

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    759.9万円

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    本体価格
    643万円

関東
588
226.4万円
関西
229
236.6万円
東海
273
246.9万円
北海道
210
207.3万円
九州
160
232.5万円
東北
187
230.4万円
北陸・甲信越
184
201.7万円
中国
85
235.1万円
四国
37
210.9万円
地域別台数
関東
13
751.8万円
関西
4
600.3万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
751万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
638.5万円
中国
1
505万円
四国
0
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フォレスターとiXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  iX
404.8万円459.8万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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