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フォレスターとi4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  i4
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 350万円668万円
i4の相場表を見る
2429 中古車掲載台数 68
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・パワーシート

    本体価格
    143.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD シートヒーター 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート パドルシフト フロントフォグライト ETC オートライト

    本体価格
    105.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートメモリ  パワーシート

    本体価格
    236.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正17AW フォグ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアスイッチ レーダークルーズ パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ SDカードなし レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター 4WD LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    136.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD パイオニア9型ディスプレイ/Aカープレー/BT

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD /ワンオーナー/アイサイト/ハーフレザーシート/社外SDナビ/サイドカメラ/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/パドルシフト/LEDライト/フォグ/ETC/キーレス

    本体価格
    246.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    142.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 6MTターボ HDDナビ ETC タワーバー

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    469万円

関東
722
219.1万円
関西
258
237.8万円
東海
331
227万円
北海道
259
189.3万円
九州
197
230.9万円
東北
258
211.8万円
北陸・甲信越
270
209.8万円
中国
91
225.1万円
四国
43
169.2万円
地域別台数
関東
34
485.2万円
関西
14
524.2万円
東海
10
497.1万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとi4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  i4
404.8万円459.8万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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