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フォレスターとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  iX1
VS
37.5万円600.7万円
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中古車相場 369.5万円529.8万円
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2378 中古車掲載台数 56
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 12ヵ月走行無制限保証 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    347.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー/純メモリナビ/フルセグTV/サイド&バックカメラ/DIATONEサウンド/ACCクルコン/ビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/SRH

    本体価格
    247.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    268.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー 8インチナビ ステアリングヒーター X-MODE リヤビークルディテクション VDC ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 4WD ETC USB Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    101.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール 専用撥水シートH アイサイト

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 純正ナビ アイサイトVer3 バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ パワーバックドア 純正18インチアルミ 全席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    223.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    287万円

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    448万円

関東
699
218.5万円
関西
247
235万円
東海
316
223.1万円
北海道
265
188万円
九州
201
234.7万円
東北
242
215.4万円
北陸・甲信越
259
207.3万円
中国
106
221.8万円
四国
43
182.1万円
地域別台数
関東
34
420.1万円
関西
3
407.3万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
441.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
460.7万円
中国
1
398万円
四国
1
448万円

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フォレスターとiX1のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  iX1
404.8万円459.8万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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