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フォレスターとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  フリートウッド
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト&レーダークルーズコントロール 9インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ レザーシート&シートヒーター オートハイビーム 純正エンスタ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ・ワンオーナー・4WD・社外ナビ&CD&DVD&BT&TV・バックカメラ・アイサイト・パワーバックドア・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・ステアリングヒーター・ドアミラーヒーター

    本体価格
    281.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 アイサイト ケンウッド7型ナビ バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート ETC シートヒーター 純正18インチAW ステアリングヒーター パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    221.3万円

  • スバル フォレスター 2.5ts 300台限定 WRブルー前後ドラレコ付 300台限定モデル

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター X-エディション 8型ナビ 前後ドラレコ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ ETC2.0 LEDライト スマートキー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

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    379万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    300万円

関東
663
217.2万円
関西
224
230.8万円
東海
271
235.6万円
北海道
221
192.9万円
九州
181
236.8万円
東北
223
213.6万円
北陸・甲信越
228
197.7万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
3
461.5万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フォレスターとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  フリートウッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1795~2498 排気量(cc) 4892~5727
160~177 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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