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フォレスターとC5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   シトロエン  C5
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
1864 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター スポーツ 本革電動シート 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SD地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・アイサイト・パノラミックビューカメラ・ステアリングヒーター・全席シートヒーター・デジタルインナーミラー・ハンズフリーパワーリヤゲート

    本体価格
    434.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正フルセグ8型ナビ ワンオーナー Bカメラ 4WD LEDオートヘッドライト ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター アイサイト BSM ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アルパインFDモニター STI18インチ 純正メモリナビ フルセグTV 黒革シート デジタルインナーミラー LED ETC FSBカメラ パワーシート アイサイト LKA BSM レーダークルーズ

    本体価格
    349.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD B型 STIタワーバー セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バック・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    220.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセフティプラス運転支援・ドライバーモニタリング・サイドビューモニター・ステアリングヒーター&シートヒーター・前左右パワーシート タイヤ新品交換 STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    192.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
557
226.5万円
関西
223
241.9万円
東海
261
248万円
北海道
210
214.7万円
九州
164
238.8万円
東北
178
236万円
北陸・甲信越
157
202.5万円
中国
78
245.9万円
四国
36
224.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとC5のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  C5
404.8万円459.8万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2946
160~177 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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