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フォレスターとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   シトロエン  DS3
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 17.9万円148.5万円
DS3の相場表を見る
1869 中古車掲載台数 57
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パワーシート シートメモリー シートヒーター バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    201.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 追従付クルコン 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD メーカ認定保証1年無償+最大3年間有償保証延長可 弊社下取車 6MT

    本体価格
    140万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フロントカメラ レーダークルーズ STiダウンサス STiタワーバー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV ETC LEDヘッドランプ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    244.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品 電動リヤゲート 元社用車

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート レザーシート 運転席メモリー ETC DOPパナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio SRVD AVH

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーンナビ バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期D型 純正ナビ バックカメラ アイサイト 全席シートヒーター キーレス ETC パドルシフト 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    128.6万円

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  • シトロエン DS3 シック 禁煙車・純正16AW・クルコン・リヤソナー・プライバシーガラス・スポーツタイプシート・純正フロアマット・メッキアウターハンドル・メッキサイドモール・オートライト・オートワイパーデイタイムライト

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

関東
559
225.6万円
関西
225
241.8万円
東海
261
246.7万円
北海道
214
216.6万円
九州
165
241万円
東北
176
236万円
北陸・甲信越
156
202.1万円
中国
77
243万円
四国
36
223万円
地域別台数
関東
25
56万円
関西
7
57.8万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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スバル  フォレスター   シトロエン  DS3
404.8万円459.8万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 1199~1598
160~177 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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