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フォレスターと300を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   クライスラー  300
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2184 中古車掲載台数 79
  • スバル フォレスター 2.0 XS ブラックレザーリミテッド 4WD 冬タイヤ有/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    40.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    279.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD R3登録8型ナビ電動Rゲート電動シートLED

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車・純正8型SDナビ・Bカメラ・革シート

    本体価格
    356万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー メモリーナビテレビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    329万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD D型 サンルーフ デジタルミラー 電動リア

    本体価格
    342.5万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 

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    139.8万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    134万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチアルミ 車高調 社外ライト

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300 300 クルコンHDDナビBカメラ革電動シートETC

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    96.8万円

関東
677
223.5万円
関西
279
235.1万円
東海
294
218.6万円
北海道
155
187.7万円
九州
218
213.7万円
東北
193
202.8万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
116
223.9万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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フォレスターと300のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
280.8万円385万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1795~2498 排気量(cc) 3604~6416
145~184 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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