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フォレスターとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
2116 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 本革シート

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    159.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ TV Bカメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    276.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 電動ゲート ルーフレール 茶革 BSM

    本体価格
    310.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ アイサイト LED シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ヒーター クルコン LED サイドカメラ

    本体価格
    171万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    77.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT EyeSight 

    本体価格
    140.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

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    89.9万円

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    75万円

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    84.9万円

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    59.8万円

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    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 

    本体価格
    135.9万円

関東
654
223.6万円
関西
267
232.3万円
東海
284
220.4万円
北海道
149
186.3万円
九州
212
215.1万円
東北
187
201.7万円
北陸・甲信越
215
220.2万円
中国
114
223.1万円
四国
34
179.5万円
地域別台数
関東
6
79.5万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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フォレスターとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラジーノ1000
280.8万円385万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1795~2498 排気量(cc) 989
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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