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フォレスターとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  テリオスルキア
VS
21万円578.9万円
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中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ対応ナビ BTオーディオ バックカメラ X-MODE キーレスアクセス&プッシュスタート ETC 全車速追従機能付きクルコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    150.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ交換済 ドラレコ ナビ FSRカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト リヤビューカメラ 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトver3搭載車 パナソニック製8インチインパネ一体型SDナビ ETC2.0 純正ドライブレコーダー(前後) ドアバイザー リヤカメラ サイドカメラ スマートリヤビューミラー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 車検整備付 後期 アイサイトコアテクノロジー 純正8インチナビ/フルセグ/Bluetooth/Blu-ray AVH ハンドル&シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 撥水シート Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    379.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 車検整備付 後期 ローダウン STIリップスポイラー アイサイト 純8インチナビ LED バックモニター フロントモニター サイドモニター フルセグ メモリー付きパワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    210.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD デジタルインナーミラー アイサイト レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    345.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カロッツェリア8インチナビTV・後席モニター・ETC・スマートリアビューミラー・前後シートヒーター・メモリ付パワーシート・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    246.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型SDナビ 電動リアゲート BSM デジタルインナーミラー アイサイト 純正18インチアルミ ドラレコ シートヒーター レーンアシスト ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    320.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    168万円

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    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
553
234.5万円
関西
220
242.5万円
東海
266
247.7万円
北海道
209
215.5万円
九州
169
245.1万円
東北
174
246万円
北陸・甲信越
159
202.5万円
中国
68
242万円
四国
34
241.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  テリオスルキア
404.8万円459.8万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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