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フォレスターとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ソニカ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
2398 中古車掲載台数 84
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート ダイヤトーン8型ナビ ルーフレール パワーリヤゲート カーゴステップ樹脂 スマートリヤビューミラー FSBカメラ ETC2.0 ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 8インチナビフルセグDVD再生サイド・バックカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ ハーフレザーパワーシート ハンドルヒーター アイドリングストップ LEDライト フォグライト

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール 4WD LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    227.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正9inメモリーナビTV サイド&バックカメラ レーダークルーズ LKA BSM TRC ETC ナノイー ハーフレザーパワーシート パワーバックドア シート&ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    196.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD純正ナビアイサイト革ヒーター電動ドア

    本体価格
    182.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 パワーリアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) 大型サンルーフ ルーフレール 本革シート パワーリヤゲート パワーシート シートヒーター シートメモリー フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    442.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    26万円

関東
724
218.1万円
関西
255
234万円
東海
328
231.3万円
北海道
249
191.6万円
九州
203
233.2万円
東北
247
214.2万円
北陸・甲信越
264
205.8万円
中国
88
218.4万円
四国
40
164.7万円
地域別台数
関東
27
33.5万円
関西
12
31万円
東海
13
30.8万円
北海道
1
16.8万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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フォレスターとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ソニカ
404.8万円459.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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