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フォレスターとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 88
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ/オプション:パワーバックドア/アイサイトセイフティプラス/純正パナソニック8型ナビゲーション/純正18インチAW/STIチューニングダンパー/ボルドーツートーンナッパ革シート/LEDヘッドランプ

    本体価格
    349万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    300.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT  社外ナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグテレビ パドルシフト

    本体価格
    278.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 全席シートヒーター コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ブライドスポットモニター 運転席パワーシート 4WD SRH Xモード 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    136.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全国対応1年保証付 禁煙 LED ルーフレール ビルトインナビ プッシュスタート スマートキー 社外18インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート 全席シートヒーター フロント&サイド&バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    233.7万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    117.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    375.9万円

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    62.5万円

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    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D SAIII SDナビ フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    65万円

関東
577
226.5万円
関西
229
245.8万円
東海
264
248.9万円
北海道
211
211.7万円
九州
165
237.1万円
東北
186
234.9万円
北陸・甲信越
158
200.7万円
中国
84
243.6万円
四国
38
224.5万円
地域別台数
関東
19
62.1万円
関西
19
66.5万円
東海
12
61.6万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.4万円
東北
7
61.7万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
4
64.9万円
四国
5
75.8万円

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フォレスターとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ハイゼットキャディー
404.8万円459.8万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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