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フォレスターとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト ナビ 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD メモリーナビ・ETC・バックカメラ・ディーラー保証付き

    本体価格
    117.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ 地デジ Bカメラ サンルーフ レーダークルーズ デジタルインナー パワートランク サイド&フロントカメラ シートヒーター レーンアシスト アイサイト 衝突軽減

    本体価格
    230.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD バッテリー&タイヤ4本新品/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動リアゲート/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 令和5年1月登録 クリスタルホワイトP

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT 4WDターボ ナビフルセグTV Rカメラ Bluetooth 大型サンルーフ スマートキー ワンオーナー 記録簿付 シートヒーター パワーシート ETC SIドライブ ルーフレール クルコン

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD STIエアロ 19AW 専用シート 300台限定車 ナビフルセグTV リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC Xモード SIドライブ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 

    本体価格
    117万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

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    158万円

関東
555
225.8万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
215
216.9万円
九州
165
241万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
242.8万円
四国
35
226万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フォレスターとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
404.8万円459.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 4196
160~177 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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