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フォレスターとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフィエスタの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
2157 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ4本交換 8型ナビ アイサイト LED

    本体価格
    234万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    147.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車 セイフティ+ 純正ビルトインナビ

    本体価格
    276.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 特別仕様 レーダークルコン ルーフレール

    本体価格
    109.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 走行1.8万 アイサイト Bカメラ 電動シート

    本体価格
    314.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 後期 追従クルコン IPFフォグ 地デジTV

    本体価格
    148.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ブラウンレザー 追従クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD パワーリヤゲート ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    104.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーバックドア ナビ

    本体価格
    416万円

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    本体価格
    89万円

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    78万円

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    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

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    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST-2 6MT 弊社ユーザー様買取車 ワンオーナー

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    279万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

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  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

関東
676
223万円
関西
273
234.9万円
東海
288
218.3万円
北海道
147
189.1万円
九州
213
212.1万円
東北
193
203.5万円
北陸・甲信越
219
221.1万円
中国
114
225.7万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
6
166.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フォレスターとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  フィエスタ
280.8万円385万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1795~2498 排気量(cc) 997
145~184 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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