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フォレスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエスケープの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検新規2年・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    86.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD TV パワーシート クルコン LEXANI装着

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC ワンオーナー車

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビ TV ドラレコ サイドカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD タイミングチェーン 禁煙1オーナ衝突軽減

    本体価格
    125.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ F・S・Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    84.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス メモリーナビ

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD BFグッドリッチオールテレーンタイヤ

    本体価格
    109万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

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    90万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD LEDヘッドランプ社外ナビ地デジTV

    本体価格
    59万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレスキー禁煙フラットシートETC AW16

    本体価格
    75.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 アクアフィール 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

関東
673
224.2万円
関西
276
235万円
東海
290
220万円
北海道
157
189.1万円
九州
218
214万円
東北
195
202万円
北陸・甲信越
218
221万円
中国
116
222.2万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
8
72.6万円
関西
2
44.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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フォレスターとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
280.8万円385万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2967
145~184 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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