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フォレスターとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱ふそう  ファイター
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
2382 中古車掲載台数 339
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ   サイドカメラ/バックカメラ ETC スマートキー リアビークル  パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    204.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ターボ車 X-MODE ENKEI18インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・パワーシート・アイサイト/レーダークルーズ・

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンサウンドナビ ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ サイドビューカメラ ドアエッジモール カーゴステップパネル カーゴルームプレート サイドシルプレート トノカバー

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 SDナビ・フルセグ・CD/DVD/BD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・後側方警戒支援システム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 2.0XT アイサイト 4WD ETC バックカメラ ハーフレザーパワーシート ケンウッドSDナビ テレビ

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) パナ8インチナビ バックカメラ ETC2.0 LEDアクセサリーライナー 18インチ純正アルミ ルーフレール シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    203.5万円

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    応談

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    本体価格
    1298万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンダンプ7.9t/エアサスシート 増トンダンプ7.9t/エアサスシート

    本体価格
    応談

関東
705
219.4万円
関西
251
237.1万円
東海
321
227.7万円
北海道
254
186.2万円
九州
201
231.3万円
東北
250
213.2万円
北陸・甲信越
266
209.5万円
中国
92
222.7万円
四国
42
173.1万円
地域別台数
関東
76
644.8万円
関西
42
463.6万円
東海
39
723.2万円
北海道
67
379万円
九州
44
449.2万円
東北
17
415.5万円
北陸・甲信越
16
845.4万円
中国
12
705万円
四国
26
541.3万円

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フォレスターとファイターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱ふそう  ファイター
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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