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フォレスターとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  デュトロ
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 1188
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD SDナビ レーダークルーズ シートメモリ BSM

    本体価格
    204.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアSDナビ クルコン ETC

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ レーダークルコン ETC

    本体価格
    277.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突回避ブレーキシステムクルコンETC

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD ハーフレザーシート アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ パワーバックド

    本体価格
    279.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD HDDナビ フルセグ 音楽録音 Bカメラ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    350.4万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 10尺 全低床 -5℃設定 左スライドドア リア3枚観音 Bモニター AT

    本体価格
    327万円

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    98万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング 平ボディー 積載2000Kg 床板張替 床鉄板貼り

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    573.1万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ 3段クレーンZR263 ラジコン付

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー セミワイドロング 6MT ハイルーフ 全低床 クリアランスソナー

    本体価格
    347万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 高所作業車14.5M 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン標準ロングアルミバン ナビ 格納ゲート バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 コボレーン 5速MT

    本体価格
    206万円

  • 日野自動車 デュトロ 2T木製平ボディー 

    本体価格
    176万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
355
354.7万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円

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フォレスターとデュトロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  デュトロ
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2700~5300
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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