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フォレスターとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  HR-V
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    430.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後障害物センサー ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ 純正STiエアロ アドバンスドセーフティ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター サンルーフ

    本体価格
    226万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD/アイサイト/クルコン/STiエアロ/純正ナビ/パワーバックドア/ETC/前方ドラレコ/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子パーキング/オートブレーキホールド

    本体価格
    378.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/ブラウンレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントトール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    262.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期/アイサイトセイフティプラス/サンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ターボ/禁煙/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/ETC/USB入力

    本体価格
    287.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

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    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

関東
587
226.7万円
関西
230
236.3万円
東海
273
246.9万円
北海道
208
207.4万円
九州
159
232.5万円
東北
186
230.4万円
北陸・甲信越
183
201.9万円
中国
85
235.1万円
四国
37
210.9万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとHR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  HR-V
404.8万円459.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1795~2498 排気量(cc) 1590
160~177 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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