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フォレスターとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  トルネオ
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビTV/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/ハンドルヒーター/ETC/アイサイト/サイドカメラ

    本体価格
    305.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD リフトアップキットTYPEII 17インチタイヤホイール ホイールナット新品装着

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティpkg

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD ETC 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン フロントフォグ CD再生 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット スペアタイヤ アンチロックブレーキシステム Wエアバッグ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD Bluetooth バックモニター シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ 純正アルミホイール LED

    本体価格
    343.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ アイサイトセイフティプラス パワーバックドア ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 全席シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドランプ パワーシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    210.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リアゲート セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ フロント/サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    202.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー 新世代アイサイト 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パナソニックナビ・ETC・アイサイトバージョン3・アドバンスドセイフティパッケージ・ワンオーナー・リヤビークルディテクション・アダプティブドライビングビーム・ステアリング連動ヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

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  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ワンオーナー・青ヘッドVTEC・タイベル交換済・記録簿・キーレス

    本体価格
    73万円

関東
557
226.5万円
関西
223
241.9万円
東海
261
248万円
北海道
210
214.7万円
九州
165
239.5万円
東北
178
236万円
北陸・甲信越
157
202.5万円
中国
78
245.9万円
四国
36
224.4万円
地域別台数
関東
13
122.3万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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フォレスターとトルネオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  トルネオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 1849~2156
160~177 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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