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フォレスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 51
  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Sアイサイト ワンオーナー/サポカー/ETC/ワンセグTV

    本体価格
    93.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD オーディオレス LED クルコン アイスト

    本体価格
    182.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス ルーフレール付き

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革/アイサイト/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/ルーフレール/パワーバックドア/

    本体価格
    186.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアナビ Bカメラ/フルセグ/Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 半革シート パワーシート シートヒーター オートライト 社外デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC Bカメ Fカメラ アイサイト シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン Wエアコン AW

    本体価格
    379.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 追従クルコン BSM シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト サイドモニター フロントモニター 社外KenwoodナビTV バックカメラ レーンキープアシスト シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    192.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ ETC TV バックカメラ 電動シート

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
645
216.5万円
関西
230
231.6万円
東海
271
239万円
北海道
222
193.6万円
九州
174
235.5万円
東北
220
213.2万円
北陸・甲信越
228
197.4万円
中国
83
227.2万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
5
108.6万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
404.8万円459.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2498 排気量(cc) 2354
160~177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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