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フォレスターとS600を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  S600
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 413万円448万円
S600の相場表を見る
1921 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・USB・オートエアコン・FRシートヒーター・ステリモ・クルコン・ETC・電動リアゲート・F席パワーシート・電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減 RAB サンルーフ SRVD ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONESOUNDナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイトコアテクノロジー/デジタルインナーミラー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    173.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/パドルシフト/デジタルインナーミラー/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ドラレコ/ルーフレール/ACC/パワーシート/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングリモコン/障害物センサー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT・後期型・ワンオーナー・LEDヘッドライト・TV・CD/DVD再生・SDナビ・オートA/C・キーレス・ステアリングレスポンスヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューカメラ ドラレコ ETC2.0 パナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio ルーフレール 後退時ブレーキアシスト サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 自社分割/3年保証/アドバンス Xブレイク仕様/アイサイト/ブラインドスポットモニター/ナビ・フルセグTV/Bluetoothオーディオ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/

    本体価格
    217万円

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  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとS600のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  S600
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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