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フォレスターとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  グレイス
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 39万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
2158 中古車掲載台数 210
  • スバル フォレスター アドバンス 後期型 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 雹害8型ナビTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    190.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    350.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD X-MODE SDナビTV パワーバックドア

    本体価格
    98.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー シートヒーター カメラ

    本体価格
    271.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ダイアトーンナビ eボクサー

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 8型ナビ 後席モニター TV

    本体価格
    202万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM SRH ドラレコ

    本体価格
    298.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    83.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH VDC

    本体価格
    280.5万円

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    155.9万円

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    129万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 新品タイヤ/HDDナビ/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純ナビ ETC LED シートヒーター オート

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    88.9万円

関東
668
223.8万円
関西
270
233.4万円
東海
288
220.1万円
北海道
154
187.6万円
九州
217
214.6万円
東北
191
202.3万円
北陸・甲信越
219
221.1万円
中国
116
222.3万円
四国
35
183.9万円
地域別台数
関東
63
106.3万円
関西
24
112.5万円
東海
13
105.2万円
北海道
20
121.9万円
九州
35
112.8万円
東北
24
109万円
北陸・甲信越
13
103.1万円
中国
12
101.6万円
四国
6
97.5万円

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フォレスターとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  グレイス
280.8万円385万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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