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カローラとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  グレイス
VS
52.7万円326万円
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中古車相場 39.8万円179.1万円
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398 中古車掲載台数 193
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S BSM ETC ドラレコ Bガイドモニター オートハイビーム ハンドルヒーター シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB AC100V 衝突軽減 バックモニター メディアプレイヤー接続 ナビ&TV フルセグTV クルコン スマートキー 点検記録簿 メモリナビ アルミホイール LEDヘッドライト キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ スマートキー・ETC・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・純正アルミ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    151万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 記録簿付き LEDヘッドライト フルセグテレビ バックモニター イモビライザー ドラレコ オートエアコン ETC スマートキー ミュージックプレイヤー接続 キーレス オートクルーズコントロール

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティシステム・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・合皮シート・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 インテリジェントクリアランスソナー バックモニター オートエアコン フルセグTV オートクルーズコントロール ナビ&TV スマートキー アルミホイール メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    305.7万円

ピックアップ中古車
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    79.9万円

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    本体価格
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    81万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ/LEDヘッドライト/ヒルスタートアシスト/プラズマクラスター機能付オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング/純正DAナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    65.9万円

関東
122
193.5万円
関西
40
202.4万円
東海
47
204.9万円
北海道
13
186万円
九州
59
205.9万円
東北
26
188.7万円
北陸・甲信越
20
190.4万円
中国
48
193.4万円
四国
23
207.5万円
地域別台数
関東
66
92.6万円
関西
25
88.4万円
東海
21
94.6万円
北海道
6
96.9万円
九州
34
90万円
東北
20
93.6万円
北陸・甲信越
13
96.3万円
中国
6
82.8万円
四国
2
109.4万円

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トヨタ  カローラ   ホンダ  グレイス
190.1万円344.6万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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