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フォレスターとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シャトル
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 929
  • スバル フォレスター X-ブレイク ナビ&S&Rカメラ ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール

    本体価格
    247.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    94.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検新規2年・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    86.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/社外SDナビ/アイサイト/エマブレ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 1オーナー 純正8型ナビ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    215.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 地デジナビ ETC VDC

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニックナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD /4WD/メーカーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

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    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビTVBカメラドラレコ 追従クルコン

    本体価格
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  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ 禁煙車

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    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー SDインターナビ フルセグ

    本体価格
    135.3万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
288
114.9万円
関西
105
125.9万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
118
122.1万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円

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フォレスターとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シャトル
280.8万円385万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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