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シャトルとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
31.8万円250.9万円
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中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
746 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/バックカメラ/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/純正フロアマット/オートライト/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/ドライブレコーダー

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング(安全運転支援システム)/LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 安心パッケージ 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC  クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth対応/フルセグ/バックカメラ/シートヒータ/コーナーセンサー/プッシュスタート/スマートキー/ハーフレザーシート/オートライト/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証 車検令和10年4月 ナビ テレビ バックカメラ あんしんパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    57.8万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 5速MT 4WD ワンオーナー 禁煙車 走行22000キロ

    本体価格
    117万円

関東
270
112.7万円
関西
78
110.6万円
東海
77
106.8万円
北海道
48
126万円
九州
83
111.6万円
東北
88
111.2万円
北陸・甲信越
48
121.3万円
中国
36
114.7万円
四国
18
120万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
0
---

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シャトルとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  スプリンターカリブ
169万円277.2万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1587~1762
110~132 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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