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フォレスターとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピアッツァの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  ピアッツァ
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    389.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 禁煙車

    本体価格
    290.3万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 アイサイト ナビ シートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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フォレスターとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  ピアッツァ
280.8万円385万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1795~2498 排気量(cc) 1809
145~184 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は2180台、ピアッツァの中古車は11台掲載しています。
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