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フォレスターとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとビッグホーンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  ビッグホーン
VS
23万円456.9万円
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中古車相場 77万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 31
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ濃色ガラスターボ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD パナナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 純正ナビ アイサイト

    本体価格
    263.2万円

  • スバル フォレスター フォレスター アド ルーフチャク 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    254万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティプラス/純正ナビ/DインナーM

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 県内販売限定 1オーナー ステアスイッチ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 買取車両ダイレクト販売 6速マニュアル

    本体価格
    166.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビTV 4WD スマートキー ターボ Bluetooth

    本体価格
    62.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD スポーツPKG1オーナー禁煙シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    120.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107.2万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    187万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み オープンカントリータイヤ

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD サンドベージュカラー全塗装済 4WD車輌

    本体価格
    177万円

関東
534
211.1万円
関西
246
219.8万円
東海
246
209.9万円
北海道
152
173万円
九州
173
202万円
東北
160
192.2万円
北陸・甲信越
168
210万円
中国
83
214.9万円
四国
29
193.7万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
3
185万円
東海
10
162.2万円
北海道
2
98万円
九州
3
120.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
111.7万円

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フォレスターとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  ビッグホーン
280.8万円385万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1795~2498 排気量(cc) 2999~3494
145~184 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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