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フォレスターとロデオを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとロデオの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  ロデオ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
2372 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 社外ETC 純正前方ドラレコ BSM アイサイト SRH LEDヘッドライト パワーシート ルーフレール

    本体価格
    214万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 衝突危険警告 プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール AT誤発進抑制制御 車線逸脱警告 パナソニックナビTV Bluetooth ETC バックカメラ パワーバックドア 純正Dレコ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス ルーフレール付き

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ドライレコーダー

    本体価格
    389.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー純正ビルトインナビFドラレコ

    本体価格
    276.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 7インチナビ TV ETC サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ オートホールド パワーシート シートメモリー ルーフレール 17インチアルミ クルーズコントロール USB

    本体価格
    319.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 前後ドラレコ Fカメラ  デジタルミラー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックモニター・DVD・CD・HID・バックモニター

    本体価格
    73万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーバックドア デジタルインナーミラー Bluetooth BSM パドルシフト ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    196.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
697
214.7万円
関西
250
238万円
東海
318
222.3万円
北海道
264
191.7万円
九州
197
236.1万円
東北
241
210.1万円
北陸・甲信越
264
209.6万円
中国
102
218.6万円
四国
39
177.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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フォレスターとロデオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  ロデオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1795~2498 排気量(cc) 2771
160~177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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