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フォレスターとXJを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとXJの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XJ
VS
23万円456.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円975.6万円
XJの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 196
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight FSRカメラ ETC PRG

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レザーシート・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティプラス

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD STiゲノムタワーバー 社外マフラー純正16AW

    本体価格
    109万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期D型 ルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    312.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

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    198万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド ワンオーナー車

    本体価格
    170万円

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    178.8万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ベージュレザー電動シート シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ベージュレザー シートヒーター エアシート

    本体価格
    応談

関東
528
211.1万円
関西
248
219.6万円
東海
247
208.8万円
北海道
149
175.7万円
九州
173
201.8万円
東北
153
189.9万円
北陸・甲信越
166
210.8万円
中国
79
214万円
四国
28
196.4万円
地域別台数
関東
86
203万円
関西
27
217.2万円
東海
28
195.3万円
北海道
4
109.5万円
九州
36
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
113万円
中国
5
178万円
四国
7
244.2万円

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フォレスターとXJのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XJ
280.8万円385万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~4999
145~184 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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