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フォレスターとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正9inメモリーナビTV サイド&バックカメラ レーダークルーズ LKA BSM TRC ETC ナノイー ハーフレザーパワーシート パワーバックドア シート&ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    196.4万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカ- リヤフリップダウンモニタ- カロッツェリア7インチフルセグナビ フロント/S/リヤカメラ ETC パワ-リヤゲ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション X-MODE リヤコ-ナ-センサ-

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ アイサイト Xモード 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進 サイドカメラ スマートキー 純正18AW Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ステアヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 4WD ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ 2.0ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC2.0 サイド&リアカメラ シートヒーター 顔認証システム アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 車検整備付 ETC装着車 前後ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    150万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8inナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

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    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1580万円

関東
562
226.9万円
関西
230
245.6万円
東海
258
249.4万円
北海道
208
212.9万円
九州
166
238.1万円
東北
177
237万円
北陸・甲信越
161
202.1万円
中国
80
245.1万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  Eタイプロードスター
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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