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フォレスターとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  アベンジャー
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 76
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1年保証付 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    267.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    336.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 前後ドラレコ(ユピテル) 追従クルコン Bluetooth シートヒーター 電動シート スマートキー ウインカードアミラー ETC バックカメラ パドルシフト 社外ナビ ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動リアゲート セイフティプラス ヘッドレストモニター 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ デジタルインナーミラー LEDヘッド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    247万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    445万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メーカーナビ/デジタルインナーミラー/黒革/全席シートヒーター/フルセグTV

    本体価格
    338.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 前後ドラレコ ルーフレール 8インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 ハイビームアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    360.9万円

関東
596
251.6万円
関西
290
262.7万円
東海
284
262.8万円
北海道
214
233.3万円
九州
173
238.1万円
東北
198
213.2万円
北陸・甲信越
178
217.3万円
中国
48
219.1万円
四国
26
200.3万円
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
8
295.7万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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フォレスターとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  アベンジャー
404.8万円459.8万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1795~2498 排気量(cc) 1199
160~177 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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