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フォレスターとRXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  RX
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 1236
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ 専用チューニング ボルドー内装

    本体価格
    350.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 後期 Dインナーミラー フルセグナビ

    本体価格
    368.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・タイヤ積載・バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD OP茶革STIリップ電動Rゲートルーフレール

    本体価格
    189.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8型ナビ 追従走行 衝突軽減 BSM AFS

    本体価格
    255万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビTV/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD SDナビ 社外AWマフラー FSBカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト ナビ  BSM ACC LKA ETC LED

    本体価格
    321.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    253万円

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  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙/ドラレコ/スペアキー/TVキット

    本体価格
    357.1万円

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    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 黒革プリクラ全方位カメHUD純メモリナビTV

    本体価格
    409.7万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 1オーナーパノラマルーフビッグキャリパー

    本体価格
    899.8万円

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    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDマフラー TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    1043万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    378万円

  • レクサス RX 350 バージョンL サンルーフ Pレザシート シートA/C

    本体価格
    193.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD フルセグ/パノビュー/ETC/サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 12.3型ナビ 全周囲カメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    343.9万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
384
474.9万円
関西
224
497.8万円
東海
208
525.4万円
北海道
82
460.3万円
九州
153
519.9万円
東北
43
445.2万円
北陸・甲信越
70
457.8万円
中国
55
487.8万円
四国
17
520.4万円

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スバル  フォレスター   レクサス  RX
280.8万円385万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 2393~2487
145~184 最高出力(馬力) 185~279
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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