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フォレスターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/ルーフレール/アイサイト/パワーシート/レーン逸脱警告/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/パドルシフト/ETC/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート・リバーロック/ブラックII・登録済未使用車・ETC2.0・フロアマット・

    本体価格
    509.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ/追従クルコン/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正DIATONEナビ/ルーフレール/デジタルミラー/パワーバックドア/オートブレーキホールド/シートヒーター/アイサイト/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    301.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイド&フロントカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビFM/AM/DVD/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/アイドリングストップ/車線逸脱防止/衝突軽減ブレーキ/AUTOライト/フォグランプ/ETC

    本体価格
    111.5万円

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    応談

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    本体価格
    279万円

関東
735
218.4万円
関西
267
234万円
東海
345
228.9万円
北海道
262
188.6万円
九州
203
231.1万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
273
205.5万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ユーノスコスモ
404.8万円459.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1795~2498 排気量(cc) 1308~1962
160~177 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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