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フォレスターとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  CX-8
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
2359 中古車掲載台数 882
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ ルーフレール レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー バックカメラ 全席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    227.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークル フロントカメラ デジタルミラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正メモリーナビ/フルセグ バック/サイド/フロントカメラ 全席シートヒーター パワーシート 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM デジタルインナーミラー LEDオートライト ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    212.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 後期E型 ルーフレール セイフティプラス視界拡張 フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正8型SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 メモリシート 全席シートヒーター

    本体価格
    347.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス ハーフレザーシート ダイヤトーンナビ LEDヘッドランプ・フォグランプ STiエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    211.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新世代アイサイト e-BOXER ルーフレール 8インチパナソニックSDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ドアバイザー トノカバー スマートリヤビューミラー

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチナビ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD BSM 純正8型ナビ バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート パドルシフト アイサイト レーダークルコン ステアリングヒーター ETC ハーフレザー

    本体価格
    203.3万円

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    本体価格
    414.3万円

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    本体価格
    317万円

関東
705
217.4万円
関西
247
232.4万円
東海
323
231.9万円
北海道
247
192.2万円
九州
198
231.9万円
東北
245
214.7万円
北陸・甲信越
265
204.7万円
中国
89
219.9万円
四国
40
167.6万円
地域別台数
関東
231
265.6万円
関西
122
268.7万円
東海
120
245万円
北海道
76
272.6万円
九州
103
252.7万円
東北
56
263.9万円
北陸・甲信越
80
253.6万円
中国
73
260.9万円
四国
21
247.4万円

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フォレスターとCX-8のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  CX-8
404.8万円459.8万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1795~2498 排気量(cc) 2188~2488
160~177 最高出力(馬力) 190~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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