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フォレスターとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スマート  フォーツークーペ
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 157
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    281万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 地デジ 全周囲カメラ OP電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正18AW デジタルインナーミラー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/アイサイト/純正アルミホイール/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/Bluetooth/オートライト/

    本体価格
    129.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    153.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ   サイドカメラ/バックカメラ ETC スマートキー リアビークル  パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    196.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ETC 夏冬タイヤ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    136.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT 最終後期E型 ドラレコ carozzeriaナビ Bluetooth 全席シートヒーター ETC LEDヘッド 17インチAW クルコン FRフォグランプ マフラーカッター フルセグ地デジTV 革巻きステアリング SI-DRIVE USB・SDオーディオ

    本体価格
    178.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ アイサイト バックカメラ ハーフレザーシート ETC アイドリングストップ デュアルオートエアコン アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    107.8万円

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関東
562
226.9万円
関西
230
245.6万円
東海
259
249.6万円
北海道
208
212.9万円
九州
166
238.1万円
東北
180
236.3万円
北陸・甲信越
161
202.1万円
中国
80
245.1万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
47
50.5万円
関西
49
88万円
東海
22
44.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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フォレスターとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スマート  フォーツークーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 897~998
160~177 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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