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フォレスターとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
29万円418.9万円
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中古車相場 79万円298万円
Mクラスの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 29
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター プレミアム ワンオーナー 4WD 本革シート

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 特別仕様車 TV 電動Rゲート LED

    本体価格
    347万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙  電動バックドア

    本体価格
    128.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT プラチナセレクション 4WD ターボ・サンルーフ・社外ナビTV

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    247.8万円

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    本体価格
    264.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

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    228万円

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    240万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 後期/1オ-ナ-/タイヤ新品/SR/360°カメラ/

    本体価格
    298万円

関東
530
210.1万円
関西
226
233.3万円
東海
297
222.5万円
北海道
149
189.1万円
九州
189
222.1万円
東北
168
201.9万円
北陸・甲信越
221
212.2万円
中国
86
219.8万円
四国
28
180.6万円
地域別台数
関東
9
200.6万円
関西
8
222.1万円
東海
2
197万円
北海道
3
174.3万円
九州
4
164.4万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
2
246.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Mクラス
280.8万円385万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1795~2498 排気量(cc) 2986~3497
145~184 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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