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フォレスターとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート パワーシート シートヒーター バックカメラ パナソニック製SDナビ フルセグ ステアリングヒーター ETC2.0 サイドカメラ 運転席メモリー Bluetooth DVD再生 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューカメラ パワーシート シートヒーター ルーフレール ETC2.0 パワーリヤゲート ダイヤトーンナビ 外部入力ユニット  運転席メモリー

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ アイサイトver.2 レーダークルーズ ハーフレザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    145.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・パワーシート

    本体価格
    143.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト搭載車 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 茶ナッパレザーシート アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール パワーシート 全車速追従機能付クルコン パワーバックドア

    本体価格
    176.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 禁煙車 ETC

    本体価格
    505.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD・Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ

    本体価格
    209.8万円

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    42万円

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    65万円

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    95万円

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    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.8万円
北海道
229
188.5万円
九州
183
235.5万円
東北
239
211.8万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
85
222.9万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フォレスターとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1795~3497
160~177 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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