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フォレスターとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCLKクラスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
23万円456.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 38万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター X-BREAK 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 展示拠点 高野口

    本体価格
    211.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8型ナビ 追従走行 衝突軽減 BSM AFS

    本体価格
    321.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    196.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本州仕入 フルエアロ サンルーフ ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    151.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正フルエアロ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル フォレスター ツーリング(後期型) 

    本体価格
    295.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パッケージ 4WD/シートヒーター/ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 黒半革シートヒーター 電動シート

    本体価格
    202.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

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    77万円

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    70万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

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    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 黒本革シートETCナビ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

関東
537
210.5万円
関西
260
217.7万円
東海
241
211.5万円
北海道
145
170.1万円
九州
169
201.6万円
東北
151
189.8万円
北陸・甲信越
172
210.4万円
中国
89
218.1万円
四国
29
198.3万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フォレスターとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
280.8万円385万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1795~3497
145~184 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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