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フォレスターとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター アドバンス ルーフレール 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートライト HID アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/ワンオーナー/禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/デイライト/パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ バックモニター アイサイト サイドカメラ 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC パワーシート BSM ルーフレール ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV/シートヒーター/エンスタ/BSM/フルセグ/純正AW付夏冬タイヤ/ハーフレザー/パワーシート/パドルシフト/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正エンジンスターター

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 6MT STIバンパー 柿本改マフラー HKS車高調 エンドレスキャリパー プロドライブ18インチAW GTウィング Defi追加メーター ナルディラリー HKSブローオフバルブ ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト運転席、助手席シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ BT TV クルコン シートヒーター

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    209万円

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    220万円

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    129.8万円

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    188.8万円

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    本体価格
    99万円

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    118.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    128万円

関東
573
224.6万円
関西
228
247.4万円
東海
262
249.9万円
北海道
205
208.5万円
九州
169
235.9万円
東北
187
235.4万円
北陸・甲信越
166
201.8万円
中国
88
243.6万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
12
181.9万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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フォレスターとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
404.8万円459.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 2142~4663
160~177 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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