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フォレスターとFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   MG  F
VS
30万円641.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・パワーシート・アイサイト/レーダークルーズ・

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 アダクティブクルーズ ターボ HDDナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター シートヒーター HIDヘッド パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    84万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ・ETC2.0・ドラレコ前後・リヤカメラ 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    390.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリア7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイド・バックカメラ

    本体価格
    254.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ フルセグ ETC ハーフレザーパワーシート レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 後席シートヒーター シートメモリー 社外18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    205.2万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

関東
712
217.4万円
関西
255
235.3万円
東海
327
231.6万円
北海道
251
191.8万円
九州
200
232.5万円
東北
243
215.3万円
北陸・甲信越
263
205.5万円
中国
87
219.4万円
四国
41
165.7万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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スバル  フォレスター   MG  F
404.8万円459.8万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1795~2498 排気量(cc) 1795
160~177 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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