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フォレスターとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKクラッシィ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 半年6000キロ保証付 バックカメラ ETC ドラレコ TV ナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 純正8インチナビ ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンストセーフティPKG/1オーナー/後期/

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・カーゴステップパネル(樹脂)・新世代アイサイト・フットランプ・運&助パワーシート・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 300台限定車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    157.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター ETC シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8インチナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ ETC フルセグTV LEDヘッドライト フロントフォグ 禁煙車 デュアルオートエアコン

    本体価格
    242.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 純正ナビ パワーゲート BSM   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生

    本体価格
    382.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
731
218.5万円
関西
269
234万円
東海
341
228.3万円
北海道
261
188.6万円
九州
202
229.9万円
東北
262
214.7万円
北陸・甲信越
272
206.2万円
中国
95
222.3万円
四国
45
167.4万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKクラッシィ
404.8万円459.8万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 657
160~177 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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