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フォレスターとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 230
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト エンジンスターター ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト 純正8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 地デジ 全周囲カメラ OP電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正18AW デジタルインナーミラー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 1オナ禁煙車/ユーザー買取/アイサイトVer3/ルーフレール/アドバンスドセーフティPKG/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/BSM/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・BSM

    本体価格
    376.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・BSM・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    342.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ スマートリアビューミラー/フロントカメラ/バックカメラ/サイドカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー シートヒーター/ステアリングヒーター アイサイトセイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ/オプション:パワーバックドア/アイサイトセイフティプラス/純正パナソニック8型ナビゲーション/純正18インチAW/STIチューニングダンパー/ボルドーツートーンナッパ革シート/LEDヘッドランプ

    本体価格
    349万円

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    104.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正メモリナビ(GCX777W) バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

関東
580
225.9万円
関西
230
245.8万円
東海
265
248.7万円
北海道
211
211.3万円
九州
164
237.5万円
東北
186
234.9万円
北陸・甲信越
158
200.7万円
中国
84
243.6万円
四国
38
224.5万円
地域別台数
関東
77
193.5万円
関西
22
218.8万円
東海
30
146.3万円
北海道
29
201.9万円
九州
19
158.8万円
東北
8
159万円
北陸・甲信越
21
179.1万円
中国
14
242.5万円
四国
10
167.7万円

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フォレスターとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1795~2498 排気量(cc) 2972~3827
160~177 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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