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フォレスターとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとパジェロイオの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロイオ
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
1990 中古車掲載台数 55
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
    376.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様/ルーフレール/レーダークルコン/ETC/バックカメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/Xモード/パドルシフト/電動シート/HIDヘッドライト/前後フォグランプ/TV/Bluetooth

    本体価格
    88.4万円

  • スバル フォレスター スポーツ 新世代EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス/STIエアロ/STIマフラー/STIアルミ/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラック&ボルドーツートンナッパレザーシート

    本体価格
    345.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/ワンオーナー/9インチフローティングメモリーナビ/フルセグ/スマートキー/LEDヘッドライト/パワーバックドア/バックモニター/ETC搭載/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/レザーシート/ルーフキャリア

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカ

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    347.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ターボ アイサイト ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 パワーバックドア

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター アドバンスドセーフティーPKG アイサイトver3カロッツェリアHDDナビ バックカメラ フルセグテレビ ユーザー買取 社外ドライブレコーダー型デジタルインナーミラー プッシュスタート パドルシフト シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    144.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト LEDフォグライト フロントカメラ サイドカメラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    283.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ前後ドラレコ

    本体価格
    59万円

関東
618
251.4万円
関西
240
260.2万円
東海
281
249万円
北海道
211
218.9万円
九州
200
245.8万円
東北
176
221.9万円
北陸・甲信越
198
217万円
中国
44
214.1万円
四国
22
181.9万円
地域別台数
関東
31
83.8万円
関西
13
80.4万円
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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フォレスターとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロイオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1834~1999
160~177 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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