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フォレスターとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1880 中古車掲載台数 99
  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD TEIN車高調 電動Rドア 専用席/電動 Bカメラ STIタワーバー STIリップ BBS製STI19インチAW STIキャリパー(ブレンボ) アダプティブクルーズコントロール パドルシフト SI-DRIVE LEDデイライト トノカバー

    本体価格
    184.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 検2付・禁煙・社外ナビ・LED・ACC/LKA/BSM・電動シート&ヒーター・CD/DVD/スマートキー・純正17AW

    本体価格
    229万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    300.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC 3カメラ

    本体価格
    213.4万円

  • スバル フォレスター 2.5ts 300台限定 WRブルー前後ドラレコ付 300台限定モデル

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 後側方車両検知 電動パーキング 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ デジタルルームミラー レーンキープアシスト ETC2.0 レーダークルコン 電動シート

    本体価格
    309.5万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト ナビ・ETC・Rカメラ 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD HID / アイサイト / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / シートヒーター / ETC / アダプティブクルーズコントロール / SIドライブ / ハーフレザーシート / 4WD / 点検記録簿

    本体価格
    113.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
563
227万円
関西
230
245.4万円
東海
260
249.4万円
北海道
209
213.5万円
九州
166
238.1万円
東北
177
236.8万円
北陸・甲信越
160
202.4万円
中国
79
247.7万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
11
37万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

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スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
404.8万円459.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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