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フォレスターとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2191 中古車掲載台数 88
  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・アイサイト・パノラミックビューカメラ・ステアリングヒーター・全席シートヒーター・デジタルインナーミラー・ハンズフリーパワーリヤゲート

    本体価格
    441.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 前後フォグ アイドリングストップ クルーズコントロール ウインカーミラー クリアランスソナー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 禁煙 ベージュレザーシート シートヒーター 社外ナビTVETC

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセーフティプラス(視界拡張) パワーリヤゲート ダイアトーン8インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー X-MODE シートヒーター ステリングヒーター ドアバイザー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD フル装備 アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト運転席、助手席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ車 X-MODE HDDナビ フロントカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    27.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・10.5kWhモデル・残存率測定済み105・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・純正15インチホイール・純正フロアマット(前後)・パワーウィンドウ

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M CD LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

関東
685
216.8万円
関西
231
228.4万円
東海
281
231.7万円
北海道
223
189.6万円
九州
177
237.7万円
東北
236
213.9万円
北陸・甲信越
238
202.5万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
15
49.3万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円

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フォレスターとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
404.8万円459.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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