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フォレスターとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8型ダイアトーンナビ STIフルエアロ 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    223.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アドバンスドセイフティ 禁煙車 電動リアゲート 茶革シート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.3万円

  • スバル フォレスター SPORT 新品タイヤ交換済み・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・ルーフレール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ブラウンレザー パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ F・S・Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 前後コーナーセンサー スマートリヤビューミラー ルーフレール LEDライナー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 黒本革 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー パワーシート ETC Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ・純正ナビ・フロント/サイド/バックカメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・純正エアロ・オートライト・クルーズコントロール・パワーバックドア・横滑防止・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    262.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    1550万円

関東
679
214.8万円
関西
234
229.6万円
東海
288
230.5万円
北海道
227
187.9万円
九州
184
234.8万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
254
201.8万円
中国
84
220.8万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
1
1290万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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フォレスターとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1795~2498 排気量(cc) 3799
160~177 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は2228台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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