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フォレスターとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   モーガン  プラスフォー
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティパッケージ ワンオーナー 地デジナビTV バックカメラ アルパイン後席モニター パワーシート シートヒーター パワーバックドア ルーフレール LEDヘッドランプ 特別仕様

    本体価格
    151.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 60000km ターボ シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC2..0

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減 半革シート ドラレコ BT BD ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ/シートヒーター後席/デジタルインナーミラー/パドルシフト/MTモード/ACC/レーンキープ/ハーフレザーシート/ETC/フォグランプ/オートライト/フォグランプ/パワーバックドア/BSM/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 後期型 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    299.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト ナビ 半革 温席 電動バックドア

    本体価格
    342.7万円

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  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

  • モーガン プラスフォー PLUS FOUR AT BMW 2.0L ターボ AT

    本体価格
    1600.6万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

関東
564
230.2万円
関西
222
244.1万円
東海
274
248.2万円
北海道
217
215.9万円
九州
171
241.7万円
東北
170
237.4万円
北陸・甲信越
161
202.9万円
中国
73
242.3万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとプラスフォーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   モーガン  プラスフォー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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