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フォレスターと1300を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   モーリス  1300
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 268万円
1300の相場表を見る
2102 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD パドルシフト ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    178.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/BT B/S/Fカメラ アイサイト レーダークルーズ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LED 純正18AW

    本体価格
    306.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(4WD)(黒本革)(メーカーSDナビ)(バック&サイド&フロントカメラ)(LEDヘッドライト)(ルーフレール)(シートヒーター)(ステアリングヒーター)(パワーシート)(純正18インチAW

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ハーフレザーシート テレビ ナビ バックモニター ETC ルーフレール 純正18インチアルミホイール  オートエアコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ 電動リアゲート Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC アダプティブクルコン シートヒーター パドルシフト アクセスキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ハ-マンカ-ドン AC100V 本革 メーカー保証付 アイサイトX 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ ETC2.0 全方位M 電動リヤゲート ワイヤレス充電 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    526万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    380.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ブラックレザーシート ダイヤトーン8インチナビ ドラレコ ETC2.0 スマートリヤビューミラー フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ パワーリヤゲート ルーフレール LEDライナー

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1300 Mark II 実 走行・コンクールコンディション

    本体価格
    268万円

関東
643
216.7万円
関西
231
231.4万円
東海
270
239.8万円
北海道
220
192.3万円
九州
175
237.1万円
東北
211
211.4万円
北陸・甲信越
235
198.6万円
中国
81
232.9万円
四国
36
187.4万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォレスターと1300のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   モーリス  1300
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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