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フォレスターとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナE型ルーフレール純8ナビパワーリヤゲート運転支援視界拡張ETCスマートビューミラーF・S・Rカメラシート・ハンドルヒーター

    本体価格
    345万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    225.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIエアロパッケージ・マフラー・タワーバー付き

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 関東仕入 純正緑全塗装 USヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD 横滑り防止装置 新潟市 中央区 西区 東区 江南区 南区 西蒲区 北区 新発田市 三条市 燕市 村上市 長岡市 上越市 柏崎市 十日町市 見附市 糸魚川市 五泉市

    本体価格
    49.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ クルコン キーレス ETC車載器 スマートK PWシート アルミ エアB サイドエアB AUX AWD PS ナビTV ESC パワーウィンドー LEDランプ フルオートエアコン DVD

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV SD CD DVD BTオーディオ バックカメラ フロント・サイドカメラ 前方ドラレコ ブラインドスポット ステアリングヒーター 黒革パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    309.9万円

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    168万円

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    218万円

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    本体価格
    82.8万円

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    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

関東
558
228.1万円
関西
224
241.5万円
東海
266
247.6万円
北海道
215
217.3万円
九州
165
240.6万円
東北
174
235.6万円
北陸・甲信越
158
200.6万円
中国
77
242.9万円
四国
35
226.1万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2354
160~177 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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